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聚焦本土发展战略
与中国民航共成长

强大的客户基础

7700

+

发动机投入使用

4900

+

发动机订单

1650

万

年飞行小时数

60

+

本土航司客户

GE Aerospace

构建开放维修网络
提供灵活解决方案

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本土化+开放式

开放式维修网络覆盖10款GE 航空航天及其合资企业CFM国际的发动机型号，满足本地维修需求，为航空公司提供灵活多样的解决方案。

  • 8家合作/授权MRO修理厂（分布于：上海、厦门、珠海、成都、海口、台北）
  • 2个发动机零部件存储仓
  • 1个发动机现场支援服务快修厂（中国民航首家专业发动机快修厂）
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GE Aerospace

入华44载，共谱蓝天梦

GE Aerospace
1980年，GE航空开启在华运营
1985年，CFM56发动机进入中国市场
1996年，广汉航空发动机维修培训中心落成
1997年，GE90发动机助力中国南方航空波音777飞机首跨太平洋
2006年，GE航空在中国上海开设全球机队支援中心
2007年，GE航空（苏州）有限公司成立
2012年，GE航空与中国航空工业集团有限公司50/50平股合资公司昂际航电正式成立
2013年，中国首架搭载GEnx-1B发动机的波音787“梦想飞机”交付中国南方航空公司
2014年，亚洲首架由GEnx-2B发动机为动力的波音747-8飞机交付中国国际航空公司
2015年，昂际航电成为最早完成C919首架机产品交付的系统级供应商
2015年，中国商飞首架搭载CF34-10A发动机的ARJ21国产飞机交付成都航空
2017年，LEAP-1C发动机助力中国商飞国产大飞机C919成功首飞
2017年，LEAP-1B发动机助力中国首架波音737MAX飞机开启蓝天之旅
2018年，中国首架以LEAP-1A发动机为动力的空客320neo飞机正式交付长龙航空
2023年，LEAP-1C发动机提供动力的中国东方航空首架C919飞机成功商业首航
2023年，GE航空航天发动机现场支援服务快修厂在上海浦东临港正式建成
2024年，GE航空航天正式独立，成为投资级上市公司