ROZWÓJ TECHNOLOGII CHŁODZENIA KOMPONENTÓW SEKCJI GORĄCEJ MASZYN WIRUJĄCYCH ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM ŁOPATEK I KIEROWNIC TURBINY WYSOKIEGO CIŚNIENIA

W ramach Projektu opracowana zostanie innowacyjna technologia chłodzenia, uszczelniania i kontroli luzów promieniowych i osiowych dedykowana sekcji gorącej nowoczesnej turbiny wysokiego ciśnienia. Rezultat projektu stanowić będzie autorską technologię GE Company Polska sp. z o.o., jednocześnie będzie to pierwsza tego typu technologia opracowana w Polsce.

Rezultat Projektu stanowić będzie innowację produktową i znajdzie szerokie zastosowanie w silnikach lotniczych. Projekt zakłada przeprowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych, w ramach których opracowany zostanie prototyp turbiny wysokiego ciśnienia, z autorską technologią chłodzenia, a następnie testy w warunkach laboratoryjnych i zbliżonych do rzeczywistych.

Rezultat Projektu przyniesie korzyści odbiorcom docelowym, w postaci ograniczenia kosztów eksploatacji floty powietrznej, poprzez wzrost efektywności silnika i poprawę współczynnika zużycia paliwa. Ponadto wydłużony zostanie czas pomiędzy serwisami i przeglądami, co wpłynie na zmniejszenie kosztów serwisowania, a tym samym poprawę ogólnej ekonomiki utrzymania floty powietrznej.

OKRES REALIZACJI PROJEKTU:

1 lipca 2016 - 30 czerwca 2023

WARTOŚĆ PROJEKTU:

Całkowita wartość projektu: 55 895 454,76 PLN
Wartość dofinansowania uzyskanego przez GE Aerospace Poland
z funduszy europejskich wynosi: 28 828 585,49 PLN