Pegasus’a Güç Veren CFM LEAP Motorları Hava Yolunun On Yıllık Büyümesini Destekliyor

14 Ekim, 2026 tarihinde  CFM International blog sayfasında yayınlandı

Antalya, Türkiye'nin en popüler destinasyonlarından biri ve Akdeniz'in en büyük turizm merkezidir. Pegasus Hava Yolları'nın 2 Ağustos 2016'da CFM International'ın* LEAP motorlarını ticari hizmete alarak tarih yazdığı uçuşun İstanbul-Antalya hattında gerçekleşmiş olması bu nedenle pek şaşırtıcı değil.

Bu uçuş, CFM LEAP-1A motorlarıyla donatılmış bir Airbus A320neo'nun ticari hava yolu yolcularını taşıdığı ilk seferdi. On yıl sonra Pegasus Finans ve Filo Yönetimi Grup Direktörü Tamer Yüzüak, motorların şirketin büyümesindeki rolünü ve Pegasus'un yeni nesil motorları hizmete alma ve işletme deneyimini değerlendiriyor. Ayrıca hava yolunun CFM ile ortaklık içindeki büyümesine odaklanarak bu iş birliğinden çıkarılan dersleri paylaşıyor.

Bu büyümeyi, Yüzüak, “Son on yılda LEAP-1A motorları Pegasus'un yeni nesil filo dönüşümünde ve büyüme yolculuğunda merkezi bir rol oynadı,” şeklinde ifade ediyor. Bu dönemde hava yolu, 2016'da 101 destinasyona uçan 82 uçaktan oluşan bir filodan, 2026’da 160 destinasyona uçan 130’a yakın uçağa sahip bir filoya ulaştı.

Yüzüak: “LEAP teknolojisi, başlangıçta hedeflenen yakıt tasarrufunu ve emisyon azaltımını sağlayarak uçuş ağımızı genişletmemize, operasyon maliyetlerimizi düşürmemize ve milyonlarca yolcuyu daha verimli bir şekilde taşımamıza olanak tanıdı.”

Pegasus'un ilk ticari uçuşu, LEAP programının dünya genelindeki hızlı büyümesinin de başlangıcı oldu. Bugüne kadar dünya çapında 150'den fazla CFM operatörüne 10.000'den fazla LEAP motoru teslim edildi. Bu motorlar 100 milyonun üzerinde uçuş saatine ulaşırken, program ticari havacılık tarihinin en hızlı üretim artışını kaydetti. CFM LEAP ailesinde, Airbus A320neo ailesine güç sağlayan LEAP-1A motorları ile Boeing 737 MAX ailesine güç veren LEAP-1B motorları yer alıyor. Dünya genelindeki müşteriler, LEAP motorlarının önceki nesil CFM56 motorlarına kıyasla yakıt tüketiminde ve CO₂ emisyonunda sağladığı yüzde 15’lik azalmadan yararlanıyor.

CFM International Başkanı ve CEO'su Gaël Méheust, “Bu dönüm noktasını Pegasus ile birlikte kutlamaktan gurur duyuyoruz; ilişkimiz boyunca paylaştığımız güven ve iş birliği anlayışına değer veriyoruz,” dedi. “Bu noktaya ulaşmamız, birlikte inşa ettiğimiz ortaklığın bir göstergesidir.”

Birlikte öğreniyor ve gelişiyoruz

Motorları hizmete alan ilk müşteri olması, Pegasus'a yeni  bir motor teknolojisini geniş ölçekte hizmete alma konusunda da doğrudan deneyim kazandırdı. Yüzüak, ilk dönemde dayanıklılık, bakım kapasitesi ve motor kullanılabilirliğiyle ilgili yaşanan zorlukları açıkça dile getirirken, CFM'in iş birliğine dayalı açık yaklaşımını ve ihtiyaçlara hızlı yanıt vermesini de takdir ettiğini belirtiyor.

Yüzüak, “CFM'in donanım iyileştirmeleri, onarım kabiliyetlerinin artırılması ve operatörlerle daha yakın iş birliği yoluyla bu zorlukları gidermek için gösterdiği çabaları takdir ediyoruz. İstikrarlı bir ilerleme kaydedildiğini görmekle birlikte, LEAP filosunun potansiyelini tam olarak ortaya çıkarabilmek için motorların kanat üzerinde kalma süresinin uzatılmasına ve motor kullanılabilirliğine odaklanmaya devam etmenin kritik önem taşıdığına inanıyoruz.” diye belirtiyor.

CFM, operatörlerden gelen geri bildirimleri motor ve destek ağı genelindeki iyileştirmelere yansıtmaya devam ediyor. LEAP-1A filosunun yüzde 40'ı, kanat üzerinde kalma süresini uzatmak amacıyla artık yüksek basınç türbini (HPT) dayanıklılık kitiyle uçuyor. Filonun yüzde 70'i ise hava yollarının bakım yükünü azaltan ters hava alım sistemiyle (reverse bleed system, RBS) çalışıyor.

Méheust, “Bu ölçekte yeni bir motor programını olgunlaştırmak, sürekli çaba gerektiriyor. Açık bakım, onarım ve revizyon (MRO) ekosistemimiz aracılığıyla satış sonrası hizmetlerde rekabeti, kapasiteyi ve kabiliyetleri artırmanın sağladığı avantajlarla, üstün MRO performansı ve rekabetçi sahip olma maliyeti sunarak yüksek motor kullanılabilirliği sağlamaya odaklanıyoruz,” dedi.

Yeni bir dönem

Pegasus ve CFM, Aralık 2025'te hava yolunun gelecekteki Boeing 737 MAX 10 filosuna güç vermek üzere 300 adede kadar LEAP-1B motorunu kapsayan bir anlaşma imzalayarak iş birliklerini genişletti.

Yüzüak, “Güvenilirlik, dayanıklılık ve bakım verimliliğinin gelişmeye devam etmesini bekliyoruz” diye belirtiyor. “Pegasus olarak, LEAP ailesinde bugüne kadar geliştirilen en iyi uygulamaları ve iyileştirmeleri bünyesinde barındıran LEAP-1B motorlarını, mevcut LEAP-1A motorlarımızın yanında filomuza katmayı heyecanla bekliyoruz. Bunu, CFM56-3, CFM56-5B ve CFM56-7B motorlarından bugünün LEAP ailesine uzanan, CFM ile 35 yılı aşkın süredir devam eden güvene dayalı iş birliğimizde yeni bir dönem olarak görüyoruz.”

Aradan geçen on yılın ardından Pegasus, CFM LEAP'in küresel lansman müşterisi olmaktan, yakın iş birliğiyle güçlüklerin üstesinden gelmekten ve daha sessiz, daha verimli ve daha düşük emisyonlu havacılığın gelişimine katkı sağlamaktan gurur duyuyor.

Yüzüak, “Birlikte yeni nesil uçakların ve motorların hizmete alınmasını destekledik. Önümüzdeki uzun yıllar boyunca bu iş birliğini daha da ileriye taşımayı sabırsızlıkla bekliyoruz,” diye ekliyor.

2016'da CFM LEAP motorlarıyla gerçekleştirilen ilk ticari uçuştan, hem LEAP-1A hem de LEAP-1B motorlarını içerecek gelecekteki filoya uzanan bu ortaklık, yeni bir teknolojinin tüm yaşam döngüsü boyunca yakın iş birliğinin değerini ortaya koyuyor: teknolojiyi hizmete almak, gerçek operasyon deneyimlerinden öğrenmek ve birlikte geliştirmeye devam etmek.

*CFM International, GE Aerospace ile Safran Aircraft Engines'in 50-50 ortak girişimidir. CFM, CFM56, CFM LEAP, CFM RISE ve CFM logosu CFM International'ın ticari markalarıdır.