GE Aerospace Celma
Mais de 500 motores
de todo o mundo passam por manutenção na GE Celma
A GE Celma, uma pedra angular da Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) de motores de aeronaves no Brasil, tem desempenhado um papel fundamental na formação da indústria aeroespacial. É uma das maiores oficinas de MRO de motores do mundo.
A evolução
da Celma
Um legado de excelência no Brasil
Fundada em 1951, a GE Celma tornou-se um alicerce da indústria aeroespacial brasileira, definindo novos padrões com o estabelecimento de suas primeiras células de teste, essenciais para garantir a confiabilidade e desempenho dos motores. Na década de 1960, a oficina reparou seu primeiro motor a jato JT4D, marcando um marco significativo em sua história.
Na década de 1970, a GE Celma foi a primeira na América Latina a reparar o motor JT30, expandindo ainda mais suas capacidades.
O alcance global aumentou à medida que a oficina começou a fornecer manutenção internacional para o motor PT6A-27, lançou um programa de fabricação de peças para o motor Spey MK-807, e lançou seus primeiros edifícios industriais. Um programa de alta tecnologia foi implementado e melhorou drasticamente os prazos de manutenção (TAT) para apenas 100 dias.
Nos anos 2000, a empresa reparou o 100º motor CFM56 para a Southwest Airlines, e a GE Celma ampliou a sua gama de serviços de MRO com a adição de motores CFM56-7 e CFM56-5B, consolidando seu lugar no mercado global de aviação. Na década de 2010 houve a abertura da nova oficina 14 Bis e o lançamento do Programa CF34-10E New Make. A década de 2020 está testemunhando um aumento significativo em sua capacidade de MRO com a abertura de uma nova oficina em Três Rios (RJ), com mais investimentos no desenvolvimento da força de trabalho local.
Desde seus primeiros dias até hoje, a GE Aerospace no Brasil tem sido líder no avanço da tecnologia aeroespacial. Com décadas de experiência e um compromisso com a excelência, continua a moldar o futuro da aviação em âmbito nacional e internacional.
Na década de 1970, a GE Celma foi a primeira na América Latina a reparar o motor JT30, expandindo ainda mais suas capacidades.
O alcance global aumentou à medida que a oficina começou a fornecer manutenção internacional para o motor PT6A-27, lançou um programa de fabricação de peças para o motor Spey MK-807, e lançou seus primeiros edifícios industriais. Um programa de alta tecnologia foi implementado e melhorou drasticamente os prazos de manutenção (TAT) para apenas 100 dias.
Nos anos 2000, a empresa reparou o 100º motor CFM56 para a Southwest Airlines, e a GE Celma ampliou a sua gama de serviços de MRO com a adição de motores CFM56-7 e CFM56-5B, consolidando seu lugar no mercado global de aviação. Na década de 2010 houve a abertura da nova oficina 14 Bis e o lançamento do Programa CF34-10E New Make. A década de 2020 está testemunhando um aumento significativo em sua capacidade de MRO com a abertura de uma nova oficina em Três Rios (RJ), com mais investimentos no desenvolvimento da força de trabalho local.
Desde seus primeiros dias até hoje, a GE Aerospace no Brasil tem sido líder no avanço da tecnologia aeroespacial. Com décadas de experiência e um compromisso com a excelência, continua a moldar o futuro da aviação em âmbito nacional e internacional.
GE Aerospace Querétaro
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